(*)

A (*)-gal a BMW által jóváhagyott (elsőszerelésű) gumikat jelöltük. Más gépjárművekre is fel lehet szerelni. 

---

3PMSF

3 Pics Mountain Snow Flake : winter tyre with high performance guaranteed.

---

Alfa Romeo

Alfa Romeo OE tyre. Más autóra is felszerelhető.

---

AM2

Az Aston Martin elsőszerelésű gumi garnitúrája. Más autókra felszerelhető.

---

AM4

Aston Martin OE tyre. Más autóra is felszerelhető.

---

AM6

HYUNDAI SANTA FE első szerelés. Bármelyik más autóra felszerelhető.

---

AM8

Az Aston Martin elsőszerelésű gumi garnitúrája. Más autókra felszerelhető.

---

AM9

Az Aston Martin elsőszerelésű gumi garnitúrája. Más autókra felszerelhető.

---

AMR

Az Aston Martin elsőszerelésű gumi garnitúrája. Más autókra felszerelhető.

---

AMS

Az Aston Martin elsőszerelésű gumi garnitúrája. Más autókra felszerelhető.

---

AMV

Aston Martin OE tyre. Más autóra is felszerelhető.

---

AO

AUDI számára kifejlesztett gumi, más autóra is fel lehet szerelni.

---

AO1

AO1 : Audi Genuine Tyre Más autóra is felszerelhető.

---

AO2

AO2 : Audi Genuine Más autóra is felszerelhető.

---

AOE

Audi számára kifejlesztett defekttűrő gumi. Más autóra is felszerelhető.

---

B

Nehéz motorra kifejlesztett keményebb szövetváz.

---

B1

A Bentley elsőszerelésű gumija. Másik autóra felszerelhető.

---

C1 Viper

Dodge VIPER OE tyre. Más autóra is felszerelhető.

---

Chevrolet

Chevrolet OE tyre. Más autóra is felszerelhető.

---

Chrysler

Tyre developed for Chrysler, Más autóra is felszerelhető.

---

ContiSeal

Self-sealing standard production tyres: speciális kezelésnek köszönhetően a gumi defektálló.

---

ContiSilent

Conti csendes technology

---

CP

Japánban gyártott gumi

---

DA

DA: szépséghibás gumiabroncs, melyet a gyártó által 100%-ban egyenértékűnek igazolt. Jó vételt jelent.

---

DEMO

Olyan gumi, melyet már fel-, és leszereltek. Legfeljebb néhány métert futott. Új terméknek felel meg.

---

Denloc

Denloc

---

Dodge

Dodge OE tyre. Más autóra is felszerelhető.

---

DOT

A gyártás évét 4 szám adja meg.

---

DSST

Dunlop Self-Supporting Technology: Dunlop defekttűrő abroncs.

---

DT

Different Tread Design: a futófelületen két mintázat keveredik.

---

DT1

DT1: továbbfejlesztett futófelület, új Michelin profil.

---

E-mark

E-mark : approval by the ECE/EC

---

EMT

Goodyear EMT jelentése Extended Mobility Tires: Goodyear defekttűrő gumi

---

F

BMW K1200S 2005-re gyártott első szerelés. Más motorra felszerelhető.

---

FC

Studded flank

---

Fi

Fiat elsőszerelésű gumiabroncs. Más autóra felszerelhető.

---

FO

FORD első szerelés. Más autóra felszerelhető.

---

FP

Felnivédő profillal rendelkező gumi.

---

FR

Felnivédő peremmel kialakított gumi.

---

Front/Rear

Első/Hátsó

---

FSL

Felnivédő profillal ellátott gumi.

---

G1

G1: eltérő méretű a futófelület a G1 jelöléssel ellátott, vagy anélküli gumik esetében. Ha autója négykerékmeghajtású, akkor 4 db G1 abroncsot kell rá szerelni.

---

GG

YAMAHA FZ6 első szerelés. Más motorra felszerelhető.

---

Hard

Kemény gumi

---

HO

HONDA elsőszerelésű gumi garnitúra. Más autókra  felszerelhető.

---

HRS

A Hankook defekttűrő gumiabroncsa.

---

HZ

Bridgestone OE: tyre chosen by car manufacturers

---

J

A Jaguar elsőszerelésű abroncsa. A gumi más autóra felszerelhető.

---

JRS

Jaguar OE tyre. Más autóra is felszerelhető.

---

K1

Gumi K1 - puha - gumi

---

K2

Gumi K2, félkemény gumiból.

---

LRR

(Low rolling resistance) Jobb általános teljesítményt nyújtó gumikeverék.

---

M+S

Mud + Snow: sár és hó gumi

---

MC1

Mc Laren által jóváhagyott gumi. Más autóra felszerelhető.

---

MFS

Max Flange Shield: felni peremét védő gumiprofil. Védi felnijét a padkázás ellen, vagy más ütődésektől.

---

MGT

MASERATI első szerelés. Más autóra szerelhető.

---

ML

Tyre with reinforced nylon carcass

---

MO

Mercedes számára kifejlesztett gumi. Más autóra felszerelhető.

---

MO1

SL AMG autók speciális márkája.

---

MOE

MOE: Mercedes defekttűrő gumi.

---

N0

Porsche által jóváhagyott gumiabroncs.

---

N1

Porsche által jóváhagyott gumiabroncs.

---

N2

Porsche által jóváhagyott gumiabroncs.

---

N3

Porsche által jóváhagyott gumiabroncs.

---

N4

Porsche által jóváhagyott gumiabroncs.

---

N5

Porsche által jóváhagyott gumiabroncs.

---

NHS

Not for highway service

---

Oldtimer

Veterán autó abroncs

---

OWL

Outline White Letters: fehér kontúros feliratozású gumi.

---

OWLS

Outlined White Letters Size.

---

PE

Renault-ra gyártott első szerelés. Más autókra felszerelhető.

---

PR

Oldalfal erősségét jelöli. PL: 8PR

---

RB

A gumi feliratozása fekete színű, fehérrel kontúrozott.

---

RBL

Raised Black Letter: fekete színnel feliratozott gumi.

---

RBT

Raised Black Letters Tubeless: fekete színű, domborfelirat a gumi oldalfalán.

---

Rebuilt tyre

Rebuilt tyre = same performance as a new tyre.

---

Renault

Renault márkájú autókra gyártott első szerelés. Más autókra felszerelhető gumi.

---

Retreaded

Futózott gumi.

---

RO1

Audi Quattro, nevezetesen RS4, RS6, stb. autókra kifejlesztett gumi. Más autóra felszerelhető.

---

RO2

Audi Quattro, RS4, RS6 et RS8 autókra jóváhagyott gumik. Más autókra felszerelhetők.

---

ROWL

Raised Outline White Letters.

---

RPB

Rim Protection Bar: felnivédő gumi.

---

RSC

Tyres heat quickly and provides very good grip in the rain.

---

Run Flat

Defekttűrő gumi.

---

RWL

Raised White Letter: fehér színnel feliratozott gumi.

---

RWLS

Raised White Letter

---

S1

Az új zajkibocsátási szabványoknak megfelelő gumik.

---

SBL

Serrated Black Letters: a gumi oldalfalán fekete színű, barázdált betűk.

---

Semi-Slick

Semi-slick tyre.

---

Slick

Sima gumiabroncs.

---

Soft

Puha gumikeverék

---

Spare wheel

Pótkerék

---

SSR

SSR (Self Supporting Runflat): Continental defekttűrő gumi.

---

Studdable

Szegezhető gumi.

---

Studded

Szögesgumi.

---

Supersoft

Supersoft rubber

---

TRX

Low profile tyre

---

TT / TL

Tömlős gumi / Tömlő nélküli gumi 

---

V1

Új gumikeverék nagyobb teljesítményért.

---

VO

VW OE tyre. Can be mounted on other cars.

---

VOLVO

Volvo OE tyre. Can be mounted on other vehicles.

---

VSB

Vertical Serrated Band: a gumi oldalfalát vékony lemezekből álló finom barázdasor borítja az egyedi megjelenés érdekében.

---

VW

Volkswagenen elsőszerelésű abroncs. Más gépjárműre felszerelhető.

---

VZ

Bridgestone OE

---

WL

White Letter: fehér feliratozású oldalfal.

---

WLT

White Lettering

---

WSW

White Side Wal: a gumi oldalfala fehér színű.

---

WW

White Wall: fehér oldalfalú gumi

---

XL

Megerősített gumi, magasabb terhelési index

---

XRP

Extended Runflat Performance

---

Yellow

Medium rubber

---

ZP

A Michelin defekttűrő technológiája.

---

ZPS

Yokohama Runflat Tyre: abbreviation used by Yokohama.

---

ZR

No difference between an R and a ZR tyre with the same speed rating (ZR covers V, W or Y). ZR does not necessarly appear on the flank.

 

Főbb defekttűrő gumijelzések összefoglalva:

ZP = Michelin defekttűrő gumi

SSR = Continental defekttűrő gumi

ROF = Dunlop és Goodyear defekttűrő gumik

EMT = Dunlop és Goodyear defekttűrő gumik

Run Flat = Pirelli defekttűrő gumi

RFT = Bridgestone defekttűrő gumi

BSR = Bridgestone defekttűrő gumi

 

A Demo gumikról

A demo gumi olyan abroncs, melyet felszereltek, leszereltek és legfeljebb pár kilométert futott. Az alábbi esetek valamelyikében lehetett használva:

• Autószalonban
• Kamionon, vagy vonaton történő szállításhoz, autóra szerelve

A demo gumira ugyanolyan jótállást nyújt a gyártó, mint egy új gumira. Mintázatának csatornamélysége legalább 99%-ra biztosított.

A demo abroncsok tehát új guminak felelnek meg és pénzmegtakarítást tesznek lehetővé, hiszen akár 10%-kal olcsóbbak, miközben optimális biztonságot nyújtanak.

 

A TARGUM,ÉS PROFIL FUTÓZOTT GUMIABRONCSOKRÓL!

 

Újrafutózott gumik – egy költséghatékony megoldás

Sokan hallottak már a gumiabroncsok újrafutózásáról, mégis néhány emberben ellenérzések élnek az újrahasznosított gumikkal szemben. Pedig nem kellene, mert ezek a gumik már rendkívül jó minőségűek a számítógépes technológiának köszönhetően.Az ilyen módon felújított abroncsok azonos futásteljesítménnyel bírnak, áruk viszont szinte csupán fele az újaknak.

Az újrafutózás az 1980-as évek elején indult Németországból és Olaszországból, elsősorban a fokozott gumihiány miatt. A gyártás technológiája ezekből az országokból származik, mely során az elhasznált gumiabroncsokat égetés helyett újrafelhasználják, így duplázva meg a gumik élettartalmát.

A felújítás során szigorú szabályoknak kell megfelelni, melyet az ENSZ EGB108-as rendelete ír elő. A gyártás során először kiválogatják és ellenőrzik a felújításra szánt prémium kategóriás gumikat, majd eltávolítják a futófelületet és a feliratokat a gumi oldaláról, ügyelve arra, hogy a szerkezete ne sérüljön. Ezután kapja meg az abroncs az új futófelületet és a feliratok elhelyezésére alkalmas oldalsó gumiréteget. A következő lépés a gyártás során a vulkanizálás, mely során két fő eljárást alkalmaznak. A melegfutózás (személy,4X4 és kisteher abroncsoknál) során a teljes futófelületet és oldalfalat nyers gumiból állítják elő,majd vulkanizálják, míg hidegfutózáskor (teherautó gumik) egy már kész futófelületet rögzítenek a abroncsra. A futózó üzemek a nagy gyártók,mint Michelin, Continental, Dunlop kifutott mintázatainak formasütőit vásárolják meg,ezért sokszor az ilyen abroncsok mintázata ugyanaz,mint a felsorolt márkák régebbi mintái.

A gyártás végén leellenőriznek minden elkészült gumiabroncsot, próbapadon vizsgálják az előírt 2.2 bar helyett 4.5 bar nyomáson. Ezek a korszerű technológiával gyártott abroncsok ugyanúgy néznek ki,mint új társaik,és ugyanaz a garanciális feltételek vonatkoznak rá,tehát új abroncsként kezelik őket.

Az újrafutózásra a Nemzeti Közlekedési Hatóság adja az engedélyt és a TÜV szúrópróbaszerű, nagyon szigorú ellenőrzéseket végez.

Az újrafutózott gumik felhasználói között vannak taxisok és amatőr autóversenyzők is, ugyanis ezen abroncsok ára kb 60%-a egy újénak, futásteljesítményük pedig azonos, 60-70 ezer km. Azonban nem csak az alacsonyabb költségek miatt érdemes ilyen gumikat választani, hanem mert így a környezetünket is óvjuk a fölösleges hulladékoktól, nem beszélve egy új gumiabroncs elkészítésének energiaigényéről.

Abroncstípusok

Nyári abroncs